Principalele tipuri de semne de circulație

Metodele de suport ale semnelor de circulație pot fi împărțite în patru tipuri: tip coloană, tip cantilever, tip portal și tip atașat.
Metoda de susținere a semnelor de circulație ar trebui să fie determinată cuprinzător pe baza unor factori precum volumul traficului, compoziția tipului de vehicul, numărul de benzi, distribuția structurilor de-a lungul liniei, sarcina vântului și condițiile de pe marginea drumului.
(1) Avertismentele, interdicțiile, indicatoarele de instrucțiuni și indicatoarele de ghidare de dimensiuni mici ar trebui să fie susținute de coloane simple, în timp ce semnele de ghidare medii și mari pot fi susținute de coloane duble sau multi-coloane.
(2) Atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții, metodele de susținere suspendate, cum ar fi tipul cantilever sau tip portal pot fi utilizate după cum este necesar (tipul cantilever ar trebui utilizat când conținutul paginii este mic):
①Când volumul de trafic atinge sau se apropie de capacitatea de proiectare;
②Când proiectarea schimbului este complexă;
③Când există trei sau mai multe benzi într-o singură direcție;
④Când distanța dintre intersecțiile interconectate la nivel de clasă este relativ apropiată;
⑤Când ieșirea este cu mai multe benzi;
⑥Când vehiculele mari reprezintă o mare parte;
⑦La trecerea prin mai multe schimburi pentru a menține consistența în locația informațiilor semnelor;
⑧Când spațiul de instalare pe marginea drumului este insuficient sau blocat;
⑨La conectarea hub-ului între două autostrăzi;
⑩Când rampa de ieșire este o ieșire la stânga;
Semne de intersecție de nivel sau semne de avertizare de ieșire situate la punctul de plecare al benzii de decelerare a schimbului.
(3) Atunci când pe marginea drumului sunt instalate structuri precum pasaje supraterane, iar pe marginea drumului sunt montați pereți înalți de sprijin, stâlpi de iluminat etc., semnele de circulație pot utiliza metode de sprijin anexate, cu condiția că îndeplinesc cerințele limitelor de construcție a autostrăzii.